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Carrocerías ganaderas

Carrocerías ganaderas

Carrocerías ganaderas y semirremolques para porcino, vacuno, reses bravas y perros de reala, que cumplen con la reglamentación sobre el transporte de animales vivos para viajes de más de 8 horas. (duchas, bebederos, GPS con sensor de temperatura, techos con aislante, cortinas para la regular la temperatura, etc.)

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Carrocerías ganaderas

Carrocerías ganaderas

Carrocerías ganaderas y semirremolques para porcino, vacuno, reses bravas y perros de reala, que cumplen con la reglamentación sobre el transporte de animales vivos para viajes de más de 8 horas. (duchas, bebederos, GPS con sensor de temperatura, techos con aislante, cortinas para la regular la temperatura, etc.)

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Carrocerías ganaderas

Carrocerías ganaderas

Carrocerías ganaderas y semirremolques para porcino, vacuno, reses bravas y perros de rehala, que cumplen con la reglamentación sobre el transporte de animales vivos para viajes de más de 8 horas. (duchas, bebederos, GPS con sensor de temperatura, techos con aislante, cortinas para la regular la temperatura, etc.)

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Carrocerías para escenarios

Carrocerías para escenarios

Disponemos de carrocerías escenario en una amplia gama de medidas y diversas características para adaptarnos a tus necesidades.

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Carrocerías madereras

Carrocerías madereras

Carroceros del Noroeste S.L incorpora en sus carrozados forestales chapa elástica de 3mm y 4mm con calidad DOMEX 700MC para evitar roturas en travesaños y estacas. Las estacas se fabrican con tubo de esa misma calidad Domex 700MC elástico de 70x70mm en el largo que el cliente pida: 2m, 2,20m y espesor de 3mm/4mm.

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Carrocerías madereras

Carrocerías madereras

Carroceros del Noroeste S.L incorpora en sus carrozados forestales chapa elástica de 3mm y 4mm con calidad DOMEX 700MC para evitar roturas en travesaños y estacas. Las estacas se fabrican con tubo de esa misma calidad Domex 700MC elástico de 70x70mm en el largo que el cliente pida: 2m, 2,20m y espesor de 3mm/4mm.

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Carrocerías cerradas

Carrocerías cerradas

Carrocerías cerradas: con laterales fijos o abatibles, rígidos o lonas, sin techo o con techo corredero o desmontable, sin o con elevación manual o hidroneumática.

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Carrocerías cerradas

Carrocerías cerradas

Carrocerías cerradas: con laterales fijos o abatibles, rígidos o lonas, sin techo o con techo corredero o desmontable, sin o con elevación manual o hidroneumática.

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Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas: con laterales fijos o abatibles, rígidos o lonas, sin techo o con techo corredero o desmontable, sin o con elevación manual o hidroneumática. Ofrecemos una avanzada especialización en carrocerías integrales en aluminio.

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Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas: con laterales fijos o abatibles, rígidos o lonas, sin techo o con techo corredero o desmontable, sin o con elevación manual o hidroneumática. Ofrecemos una avanzada especialización en carrocerías integrales en aluminio.

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Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas: con laterales fijos o abatibles, rígidos o lonas, sin techo o con techo corredero o desmontable, sin o con elevación manual o hidroneumática. Ofrecemos una avanzada especialización en carrocerías integrales en aluminio.

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Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas y lonas

Carrocerías abiertas: con laterales fijos o abatibles, rígidos o lonas, sin techo o con techo corredero o desmontable, sin o con elevación manual o hidroneumática. Ofrecemos una avanzada especialización en carrocerías integrales en aluminio.

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